伺服電動螺旋壓力機的核心優(yōu)勢

鄭州華隆資訊：你知道伺服電動螺旋壓力機的核心嗎？絕對的機密我可不是隨便就告訴別人的哦，鄭州華隆機械生產的伺服電動螺旋壓力機就是伺服電機直驅的原理，一起來看看關于伺......

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提質，優(yōu)質，鍛造廠生存空間更大

鄭州華隆資訊：為什么鍛造廠要上一臺伺服電動螺旋壓力機?呢？因為壓力機會影響鍛件表面的質量和精度，只要體現在鍛件表面存在凹坑、裂紋、層次不齊的現象，導致合格率降低。......

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鍛造用伺服壓力機的企業(yè)都有哪些？

近年來伺服鍛壓機設備是去鍛造廠成型的必選設備，其采用伺服電機驅動系統(tǒng)，啟動電流小，對電網無沖擊，控制精度高，響應速度快等特點，備受鍛造廠的青睞。但是市面上生產鍛壓......

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汽車轉向節(jié)的鍛造工藝優(yōu)化指南

轉向節(jié)的鍛造工藝一般為：材料檢測—下料（鋸床）—加熱—制坯—預鍛（伺服電動螺旋壓力機）—終鍛（伺服電動螺旋壓力機）—切邊—校正—冷卻后轉熱處理。立式鍛造的制坯工序......

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汽車零部件鍛造伺服成型工藝探討

鄭州華隆資訊：我國是制造大國，但不是制造強國，中國汽車工業(yè)發(fā)展還存在諸多問題，零部件制造精度和發(fā)達國家降表還是有一些距離的。...

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鍛件精度和質量提高，企業(yè)才更賺錢

鄭州華隆資訊：前兩年受疫情的影響，很多人感嘆道：“今年制造業(yè)好難呀！”有些企業(yè)因為訂單不足，都關了不少的鍛造線，也有很多都提前放年假了。...

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大勢所趨，伺服時代

鄭州華隆資訊：昨日新客戶來訪，參觀了我司的4000平方的生產車間和1000平方的展廳。直言沒有想到你們公司規(guī)模這么大呢，之前電話聯系還以為是什么小作坊呢。...

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凸輪軸鍛造使用伺服壓力機更有優(yōu)勢

鄭州華隆資訊：凸輪通常置于軸端部，一般長度在300-700mm。其鍛造方法大致有平鍛機、伺服電動螺旋壓力機、油壓機鍛造三種方法，我們先來看看這三種鍛造方法是怎樣的......

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新能源汽車鍛件輕量化是必然趨勢

汽車鋁鍛零件生產設備通常包括下料、加熱、成形和鍛后處理設備，其中成形設備最為關鍵，根據零件結構和成形目的不同可選擇輥鍛機、楔橫軋機、液壓機、機械壓力機、螺旋壓力機......

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